Remorque de vente – 2,5 m
Remorque de vente WM MEYER – 3 m
Remorque de vente NIEWIADOW – 4,20 m
Remorque de vente NIEWIADOW, avec une structure faite de panneaux polyesters sandwiches d’épaisseur 33 mm ce qui permet un poids relativement faible et vous offre une charge utile optimale. Le revêtement polyester est facilement lavable et empêche la formation d’eau condensée sur les murs et le plafond.
Remorque Frigorifique 750 kg
Le fourgon frigorifique NIEWIADOW de 750 kg, est une remorque isotherme légère et pratique, conçue pour le transport de produits périssables dans des conditions de température contrôlée. Idéal pour les professionnels de l’alimentaire, les traiteurs, bouchers, poissonniers, ou pour les événements nécessitant un stockage réfrigéré mobile.
Remorque Frigorifique 1300 kg
HUMBAUR 5264 KA Remorque fourgon Frigorifique.
Le fourgon sandwich à essieu simple pour garder vos marchandises au frais durant le transport. Le cadre et le châssis sont en acier galvanisé à chaud pour une longue durée de vie du fourgon sandwich. Le sol du fourgon sandwich se compose de bois spécial laminé imperméable à collage multiple et est équipé d’un revêtement antidérapant en résine phénolique. La structure de ce fourgon se compose de panneaux sandwich d’une épaisseur de 30 mm avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d’acier galvanisée et revêtue de peinture au polyester sur les deux faces. Les rebords du fourgon sandwich, sa porte arrière résistante aux torsions ainsi que sa gouttière arrière sont en aluminium anodisé. Les charnières de porte, la crémone verrouillable et les butées de porte sont fabriquées à base d’acier inoxydable. Des joints d’étanchéité en plastique sont montés sur les portes pour protéger vos marchandises de l’eau au cours du transport. Le fourgon sandwich à essieu simple de Humbaur est l’outil indispensable pour assurer fraicheur et protection à vos marchandises durant le transport.
Remorque Frigorifique BW TRAILERS 1300 kg
Ce modèle BW TRAILERS, est la solution idéale pour transporter vos marchandises sensibles à température contrôlée. Robuste, isolée et performante, elle garantit une conservation optimale de vos produits alimentaires ou pharmaceutiques. Avec son châssis galvanisé, son plancher antidérapant et ses nombreuses options, elle s’adapte à vos besoins professionnels.
Remorque Frigorifique 2700 kg
Ce modèle BW TRAILERS, est la solution idéale pour transporter vos marchandises sensibles à température contrôlée. Robuste, isolée et performante, elle garantit une conservation optimale de vos produits alimentaires ou pharmaceutiques. Avec son châssis galvanisé, son plancher antidérapant et ses nombreuses options, elle s’adapte à vos besoins professionnels.
Remorque Frigorifique 3000 kg
MEYER AZKF 3035/180 Remorque fourgon Frigorifique.
Vous optez pour une remorque de luxe. Ces remorques se caractérisent par un haut degré de stabilité, ce qui permet le transport des produits entiers. Une isolation optimale est une évidence. De plus, vous pouvez adapter ces remorques à vos besoins individuels avec de nombreuses variantes différentes et une grande variété d’options d’accessoires.
Remorque Frigorifique Deluxe 3000 kg
Remorque frigorifique Humbaur HGK 303218-21 PF60 Deluxe.
Les remorques frigorifiques de la série HGK Deluxe Tandem ont tous les atouts pour transporter des marchandises réfrigérées en toute sécurité : la cellule frigorifique est constituée de robustes panneaux sandwich PurFerro de 60 mm d’épaisseur, avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d’acier galvanisée et revêtue par poudre sur les deux faces. Le plancher isolant de 65 mm d’épaisseur est doté d’un revêtement antidérapant qui assure la sécurité lors du chargement et du déchargement et contribue également à la stabilité de la charge grâce à sa résistance accrue aux frottements. Le groupe frigorifique de la marque Govi permet de maintenir une température comprise entre +2 °C et +10 °C dans la remorque frigorifique. Le groupe frigorifique est alimenté par une tension de 230 V et fonctionne jusqu’à une température maximale de 40 °C. En raison de la conception de ces remorques, le refroidissement n’est pas possible pendant la conduite.